一般浓缩器采用中压缸进汽起动方式
作者：浙江贝诺机械有限公司
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发表时间：2013-08-13 19:59:51
一般浓缩器采用中压缸进汽起动方式具有以下几个优点:
(1)缩短起动时间:由于汽机冲转前对高压缸进行倒暖，这样，在起动初期起动速度不受高压缸热应力和胀差的限制，另外，由于高压缸不进汽做功，在同样的工况下，进入中压缸的蒸汽流量大，暖机更充分迅速，从而缩短了整个起动过程的持续时间。
(2)汽缸加热均匀:中压缸起动时，高中压缸加热均匀，温升合理，汽缸易于胀出，胀差小。与常规的高中压缸联合起动相比，虽然多一个切换操作，但从整体上可提高起动的安全性和灵活性。
(3)提前越过脆性转变温度:中压缸起动时，高压缸倒暖，起动初期中压缸进汽童大，这样可使高压转子和中压转子尽早越过脆性转变温度，提高了机组高转速运转的安全可靠性。
(4)对特殊工况具有良好的适应性:主要体现在空负荷和极低负荷运行方面。
机组起动并网过程中，有时遇到故障等待处理，或在并网前要进行电气试验或其它试验时，就常常遇到要在额定转速下长时间空负荷运行的情况，在采用高、中压缸联合起动的传统方法时，即使是冷态起动，也会带来很多问题，比如高压缸超温。然而采用中压缸起动方式，只要关闭高排逆止门，维持高压缸真空，汽机即可安全地长时间空负荷运行.
同样地采用中压缸进汽方式，只要打开旁路，隔离高压缸，汽机就能在很低的负荷下长时间运行。
在单机带厂用电的情况下，也可以采用该方式运行，这样，一旦事故排除后，就能迅速重新带负荷。
(5)抑制浓缩器低压缸尾部温度水平:采用中压缸进汽，起动初期流经低压缸的蒸汽流量较大，这样就能更有效地带走低压缸尾部由于鼓风产生的热量，保持低压缸尾部温度在较低的水平。
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